10月26日，国家统计局发布数据称，全国轿车产量前三季度增长17.7%，新增库存4万辆，15家主要轿车企业利润下降51.3%。该局工交司处长江源认为，四季度汽车业利润降幅将继续减缓，但一批中小轿车企业面临淘汰威胁，四季度很可能会爆发价格战。在这种情况下，民族汽车工业无疑将面临更大挑战。但是，在重压之下，国内各自主品牌仍自强不息，奋发图强。

    华普海尚305即将上市，自主品牌混合动力车呼之欲出

    11月4日召开的第7届上海工业博览会上，上海华普海尚305高调亮相，这是国内搭载自主混合动力技术的轿车首次与公众见面。这款由上海交大-华普联合汽车工程研究院自主研发出的混合动力车，填补了国内的空白。

    上海华普汽车的自主品牌轿车海尚305为技术平台，应用上海交通大学自主知识产权的混合动力技术改造开发的一台中度混合动力轿车。配备上海华普发动机公司完全自主研制、生产的1.8排量JL481Q型发动机，总功率达到83.1kw/5600rpm。并且全新布置了发动机悬置，采用橡胶和液压复合结构；重新匹配了动静刚度，有效降低了整车低频、高频的振动及其加速噪音；车内的空调系统采用的是平行流冷凝器，提高了空调的制冷效果。而车体的冷却系统也重新设计匹配，采用了全铝合金水箱，同时为车主预留了以后在装配自动变速箱时散热器上加装油冷器的位置。进气系统也进行了改进，加大了空滤器容量，降低了功率消耗和进气噪音。

    海尚305的官方价格仍未透露，参照上海华普汽车高性价比的定价策略，该车预计在8万元以内，将填补国内8万元-10万元区间1.8升动力中级轿车市场的真空地带。该车有望在本月底面市。

    华晨金杯五款车型亮相广州车展

    日前，华晨金杯汽车有限公司宣布，将携包括即将上市的M2“骏捷”轿车、中华尊驰轿车以及两款阁瑞斯MPV、一款金杯海狮柴油车在内的五款新品进军11月底举办的广州车展。

    届时，华晨金杯将在广州国际会展中心的C馆内布置了总面积超过600m2的展位。而在华晨金杯的五款展品中，最将受到公众期待的无疑将是即将上市的“骏捷”轿车。作为华晨金杯轿车新一代产品的代表，“骏捷”是华晨金杯“既有知识，又有产权”的新起点，标志着华晨金杯自主研发迈入一个新境地。“骏捷”较华晨金杯以往的轿车产品相比，“骏捷”车身长度更紧凑，设计上更趋向家庭化，不仅有时尚靓丽的外形作为重要的卖点，更匹配了全新的动力，并在内饰上较华晨金杯现有产品实现了整体升级。

    商务车一直是华晨金杯引以为傲的领域。10月份刚刚上市的金杯海狮柴油车也凸现了华晨金杯下一步产品战略中的“科技、环保”理念。

    此外，华晨金杯最高端的商务车旗舰产品—天窗版阁瑞斯豪华MPV助阵参展。该车集多项领先技术和豪华配置于一身，被华晨视为商务车中的旗舰产品。将成为华晨拼抢MPV市场的“尖端武器”。这将是华晨金杯金杯品牌整合后的又一次重要展示。

    吉利：2015年目标200万

    “造车狂人”李书福的吉利控股集团近日又爆出大新闻，将在甘肃兰州、湖南湘潭各设一个生产基地。这是吉利今年继在马来西亚建厂、与香港生产力促进局合作开发新车、参加法兰克福车展等重大举措之后，为实现2015年产销200万辆目标迈出的重要一步。

    据了解，由吉利和兰州市政府合作建设的兰州吉利汽车生产基地先期投资4亿元人民币，由吉利和湖南省湘潭市政府合作建设的湘潭吉利汽车生产基地先期投资4亿元人民币。这两个生产基地的规划产能均为年产10万辆，生产车型都将与吉利实现“产品同步开发、同步生产、同步销售”，基地将分期分阶段建设，逐步达到规划10万辆的产能。

    吉利集团董事长李书福接受记者采访时表示，新基地的建设将使吉利车在2015年产销达到200万辆的目标更进一步，在时机成熟时还将在东北设置一个生产基地。最终实现国内销售70万辆，国外销售130万辆。吉利这样做将突出三个原则，即“自主创新、自主研发、自主知识产权”，坚定不移地走自主品牌之路。