转眼又值岁末，喧嚣了一年的中国汽车市场又到了该总结盘点的时刻，为销量和市场份额苦苦打拼的众多厂商们也或是重整旗鼓，蓄势待发；或是稍侍休息，邀功请赏。一时间，各种颇具特色的不管是点评企业，还是针对车型的评选活动简直让我们有些应接不暇，粉墨登场的各路“豪杰”们，也在数量上远胜往年。

    然而，今年由中国汽车工业协会发布的前11个月的国产乘用车销售排行榜却在其中格外吸引我们的目光。原因很简单，因为这个榜才是民众真正“投票”选举的结果，而上榜的车型也在今年这样“新人辈出”的环境下显得格外扎眼。尽管同样会有人站出来质疑参照标准与数据统计的客观性，甚至有人在面对这样的事实时立即开始毫无保留的讽刺起国人的消费观、审美观和价值观，进而为中国目前的汽车消费状况定下了悲观的论调。但冰冷的数据就摆在面前，现实是任何人无法回避的。或许，我们本就应该换个角度来看问题，因为这一张张熟悉的“面孔”在寒冷的冬日同样给我们带来一丝温暖的感觉。也许对于中国最广大与普通的消费者来说，这样的一张单子摆在面前时才是最亲切的，这些车型才是离他们最近的。另外，无论你认同与否，从某种程度来讲，这样的销量排行也是对中国汽车市场目前的消费趋势，消费人群和消费能力最客观的解读与说明。对此，同样作为普通消费者的我们，很愿意在这里和您一起探讨一下这些车型热销的原因，同时也希望能够给未来一年的车市留下一点点启示。

    当然，我们最大的愿望同样是这样一种声音：真正让中国老百姓满意的车型还未出现。

    那么，在我们翘首期待的同时也希望您可以留下建议与期望，因为对于今天或者明天的中国汽车市场，您才是最有发言权的。