一汽-大众于本月16日正式公布了全新奥迪A6L2.4和A6L3.0共6款车型的价格和详细装备表。其中A6L2.4三款车型的厂家指导价格区间为46.22万元~57.02万元；A6L3.0三款车型的价格区间为56.18万元~64.96万元。这6款车型于本月22日正式上市销售。

    在大众在华“全力以赴”计划降低成本取得重大成果之后，新奥迪A6为什么要坚持那么高的定价？其核心的配置为什么要进行替换，是成本的考虑还是中国国情的考虑？对于宝马等竞争对手而言，今年中国高档车市场会不会因此而格局大变？这些随着新奥迪A6上市而笼罩的三大悬疑似乎还需要答案。

老奥迪A6销量大跌

    据了解，自1999年投产以来，上一代国产奥迪A6经历了五次升级，在不到5年的时间里共销售了20多万辆，在国内豪华车市场多年来“一枝独秀”，直到去年市场份额仍维持在60%左右。

    记者手头的数据显示，奥迪去年在中国的销量达到6.4万辆，其中国产奥迪A6销量达到4.6万辆，国产奥迪A4销量达到1.58万辆，使奥迪占据了高档轿车销售市场份额的70.2%。奥迪至此可谓达到鼎盛之势，然而这一切似乎正随着奥迪换代发生微妙的变化。今年前5月，老奥迪A6销量仅为2万多辆，甚至低于中高档车“新秀”日产天籁近2.5万辆的销量。

    随着配置变化后的新奥迪A6价格的公布没有达到市场的预期，市场又在朝着不利于奥迪的方向发展。A6L2.4三款车型的厂家指导价格区间为46.22万元~57.02万元；A6L3.0三款车型的价格区间为56.18万元~64.96万元。

    本报记者17日见报的《高出美国版同级车逾20万元，新奥迪A6定价走险棋》一文在太平洋汽车网多日来一直位列《汽车新闻》近期热评文章榜首，跟贴数甚至比第二名的汽车新闻高出5倍还多。

    这一定程度上折射出新奥迪A6实在是一款太受瞩目的车型，也由于大家寄予了过多的希望，使得来自终端的绝大多数消费者宣泄出了对定价和配置失衡的强烈失望。

横向还是纵向比  价格都贵？

    按照这个价格横向比较，新奥迪A6的最高价格已经打破了目前国产豪华轿车最贵的一款———宝马530i的61万元。

    在国产中高档车市场，国产宝马5系目前的价格是53万~61万元，市场报价还更低；日产天籁的价格是24.98万~34.98万元、丰田皇冠的报价是32.8万~48万元；而上海通用的别克旗舰荣御的售价区间为41.8万~49.8万元，目前仍是KD组装的凯迪拉克CTS2.8的价格也仅为43.8万元。

此新闻共有2页  第 1  2 页