5月29日，在江西南昌的小蓝工业园，由长安与江铃共同出资组建的江铃控股有限公司正式奠基，将形成15万辆产能规模的生产乘用车基地。江铃控股首期注册资金为1亿元（双方各出资5000万元）。根据双方此前达成的协议，不久后长安汽车将以现金4.5亿元、江铃集团以其持有的江铃汽车国有法人股和部分负债，合计净值4.5亿元分别对江铃控股进行增资。增资完成后，江铃控股将持有江铃汽车41.03％的股权，成为江铃汽车第一大股东。

    点评：从长安、江铃互抛媚眼开始，这起合资事件的背后就闪烁着福特的身影。对江铃而言，与长安的合作将一遂其造轿车的宏愿，长安也乐见产品线在商用车领域有所拓展的同时把触角伸向东南地区。但最大赢家还是福特。