炮轰中国汽车“伪出口”，称吉利将是今年法兰克福国际车展上惟一中国汽车企业

   “我可以负责任地说，在现今的中国汽车市场上，没有一家汽车公司可以与吉利汽车在自主研发能力方面形成抗衡。吉利可以说是从根本上走出了一个自主研发的道路。”尽管已经在香港挂牌上市，但身为吉利集团董事长的李书福仍然不改“大炮”本色。在上周吉利自由舰的全国上市仪式上，李书福尽管没有正面炮轰，但也间接表示了对目前汽车行业内数字“作秀”的不满，并表达出吉利在自主研发方面的信心。

　　放言吉利研发中国第一

　　作为吉利自主研发推出的第一款中级车型，自由舰代表着吉利产品的一个突破。同时，这种突破也给了李书福足够的底气表达出他对吉利自主开发能力的信心。

　　李书福上周对媒体公开表示，吉利目前在自主开发方面行业内“无出其右”，他认为吉利的每一款车型都拥有完全彻底的自主知识产权。“没有一个企业敢对吉利的产品说，你这是抄袭我们的。”李书福的语气异常肯定。

　　李书福坦言吉利此前给予业内是竞争力较弱的形象，但他表示，不同的历史阶段会改变业内对产品及品牌的形象，他认为吉利现在的产品形象已经开始扭转。“我们对于任何一个项目都是经过长期准备的。就像现在刚刚全面上市的自由舰，这款车在3年前就开始启动。”李书福希望用事实来回应外界对吉利产品的质疑。

　　在评价自主研发工作时，李书福认为刚刚建成的吉利汽车研究院起到了关键性的作用，认为吉利汽车研究院的发展是吉利汽车能否发展的一个“重要原因”。

　　据了解，不久前落成的吉利汽车研究院先期投资为3.5亿元，专门从事汽车整车、摩托车、汽车零部件等新产品的研究、开发、验证工作。

　　其研发中心负责人由原韩国大宇国际副总裁、韩国汽车工程协会会长沈奉燮出任。

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