上半年全国汽车产量增长5.15%，山东仅微增0.45%，且企业效益下滑明显

    山东省汽车工业一改近年来快速增长的态势，出现了产销停滞不前的局面。

　　9日，山东省经贸委产业政策处相关人士告诉记者，根据上半年的统计数字，1~6月份，山东省共生产汽车198899辆，比上年同期增加891辆，仅微增0.45%，低于全国4.7个百分点。虽然近两个月的统计数字尚未出来，但产销下滑的总体态势并没有改变。

　　这位人士说，山东汽车工业的产销疲态已经给全省汽车工业“十五”计划目标的完成以及力争成为汽车大省的长远规划造成了很大困难。

　　记者了解到，山东省汽车工业“十五”计划目标是，到2005年,整车年生产能力要达到80万辆，而今年上半年的实际情况是总量不到20万辆。

　　山东省重点汽车生产企业除上海通用东岳汽车公司产销稳定增长外，中国重汽以及一汽解放青岛汽车厂产销情况都不容乐观。其中，中国重汽上半年共生产重型车22372辆，虽然同比增长13.22%，但增幅较去年同期下降近100个百分点。特别是进入4月份以后，月产量逐月下降，由3月份月产6000辆，到6月份下降到2518辆。

　　今年年初，中国重汽提出的目标是2005年要确保产销重型汽车6万辆，力争7万辆。上半年只完成了目标的三分之一强。

　　而一汽解放青岛汽车厂产量也继续大幅下滑。这个厂上半年共生产汽车22054辆，下降24.43%。

　　伴随着产销停滞不前，山东汽车工业整体效益出现下滑。记者了解到，上半年山东8家汽车整车生产企业完成利税14亿元，同比下降了24.28%。

　　上述人士将山东汽车产销停滞的原因归结为国家宏观调控的影响。但上半年山东相关数字与全国比较，增长停滞的现象还是十分明显：上半年全国汽车产量增长了5.15%，而山东只是微增了0.45%。

　　山东已经将汽车工业列为重点发展的产业,按照相关规划，到2010年,整车年生产能力要达到170万辆（重型车25万辆、轻型车100万辆、轿车45万辆），改装车15万辆,农用车300万辆。全行业工业增加值占全省规模以上工业增加值的比重达到10%，成为支柱产业。

　　上半年山东汽车工业严峻的产销形势使这一目标面临严峻考验。

　　为扭转这种不利局面，山东省经贸委将加大对骨干汽车生产企业的政策扶持。经贸委要求有关地市要加大对上海通用东岳汽车公司、一汽解放青岛汽车厂、北汽福田诸城汽车厂等隶属外省企业的政策支持，确保企业所需生产要素得到充足供应。特别是加大对上海通用东岳汽车公司的支持，促使其尽快扩大生产规模，提高效益，带动全省汽车工业加快发展。