虽然法兰克福车展展出了华晨金杯汽车有限公司（下称华晨）的尊驰轿车，但华晨似乎对此并不在意。

　　昨日，华晨公关部部长郝咏昕对《每日经济新闻》表示，并不知道有华晨轿车参展法兰克福这回事。“还不知道要不要参加。”他说。另据华晨海外部处长刘娟透露，华晨汽车虽然出现在法兰克福车展上，但这只是华晨德国代理商自己的行为，与华晨无关，华晨对此次参展并未提供任何帮助，也没有任何评价。“我们和该代理商只有合作意向，还没有正式的业务往来。”她说。

　　有意思的是，在今年4月份的莱比锡国际车展(AMI)上，华晨的中华轿车曾引起轰动。华晨研发中心总经理当时笑称：“因为中国汽车的进入，欧洲人现在也说‘狼来了’。”

　　刘娟介绍说，华晨在德国的代理商是在直布罗陀注册的Euro Motors汽车销售公司。在2005上海国际车展上，Euro Motors汽车销售公司的相关人员曾出现在华晨展台上，并自称在欧洲有数十年经营汽车的经验，但其中国首代Patrick Ng不愿向记者透露代理中华轿车的细节，仅表示充分相信“中华车在欧洲的价格优势”。

　　汽车分析师贾新光对华晨的态度表示理解。他认为，车展本身只是一个商业行为，曾有法国汽车公司告诉他，他们之所以不热衷于参加美国底特律车展，是因为他们并不准备大规模进军美国市场。同样的道理，在没有卖车的可能之前，参加车展的意义并不大，同时，目前中国汽车企业在国外卖车并未真正开辟市场，一般都是依靠经销商的力量销售。而且参加车展需要大笔花费，他分析认为，华晨及其经销商都处于市场试探阶段，华晨并不想为此付出太大代价，也暂时没有实力大举进军欧洲市场，更没有这样的决策，自然态度就比较冷淡。