吉利汽车集团董事长李书福先生做客新浪，就吉利汽车的发展，吉利汽车参加即将开展的法兰克福车展，中国汽车的出口等诸多问题与广大网友和车迷进行交流。以下为聊天实录。

    主持人 ： 网友对吉利在最近几年发展当中表现出来自强不息的精神，兢兢业业做汽车的执着精神给予很充分的肯定，当然也对吉利的发展给予很高期望，但是大家同时也指出来，吉利目前在产品品牌、汽车技术应用，以及制造工艺等方面还存在很大不足，您个人怎么看待目前吉利现在在这些领域中所存在的不足？将来会有哪些措施改进？

　　李书福 ： 网友们提的这个问题是非常正确的，我完全承认，我们现在确实在很多方面还不尽人意。我们每天解决这种问题，比如说我们的工艺的问题，我们现在都在完善，比如设备装备问题，我们现在都在提高，我们焊装线采用世界最顶级的机器人，现在全世界奔驰、宝马，最好的机器人就是瑞典ABB，我们现在采用的就是这个，这是国际顶尖。我们筑蜡机，也是世界上最顶级。比如我们模具，都是世界上很顶尖的，跟韩国现代，比如凯悦模具一样的，都是一个工厂制造，生产线也都是韩国引进。这种现代化装备已经在吉利汽车里面开始大规模应用。还有我们要在重大技术领域里面有所突破，我们跟世界上很多大汽车公司以及大的汽车专业技术公司进行各种各样合作，部分我们把韩国大宇中国研发社长专门请来中国工作已经工作两年管我们这个研发，这个人在世界上很有影响力，凯悦都是他研发，现在吉利培养一大批工作技术人员。所以从各个方面我们都在解决目前吉利汽车所存在一些不足。

　　主持人 ： 这里面会产生一个新的问题，在吉利做品牌它需要有投入，地方产品的技术含量采用新技术，这个也需要有投入，改进工艺使技术的造车产品工艺水平达到一个新的高度，这里面也需要有投入，这会不会跟吉利一直奉行为老百姓造车，实行比较低的价格配备的一贯作风产生抵触？

　　李书福 ： 这个没有抵触，技术的进步和成本的提高，它不一定成正比，有时候你技术进步以后反而成本能降下来，不矛盾。当然我们要实行的为老百姓造好车，让吉利汽车走遍世界，前提调动价格便宜，质量好，技术领先、功能、性能各个方面指标的都要有相当的竞争性，有竞争的优越性，那就做的功课很多。所以这不能简单用钱衡量它，一定是用多少钱就能做出多少事情，不是成正比例关系。当然提高产品质量，肯定要在设备上、装备上、技术上、人力资源各个方面有所投入，如果不投入肯定造不出好车来，我们都是有安排。

    最近我们比如在香港搭建融资平台，以及我们全球投资人对吉利人一种兴趣，以及我们国内很多投资人，包括金融界，以及我们合作伙伴对吉利汽车积极投入、响应这些方面我们都有一些严密的安排，所以资本上其实不一定说你自身有多大问题，关键是你能够凝聚联合多大力量来做这么一件事情，也就是说凝聚、联合过程中是不是掌握控制权，不是说把日本企业拿过来这个企业变成日本的了，这也不行，用谁的资本，这个资本最后它的性质，最后的属性我们也要把它搞清楚，这个不是像人家所说的好像资本没有属性的，不是的，要讲的清清楚楚、明明白白，这里面我们都有严密的安排。

　　主持人 ： 很遗憾因为时间原因，很多网友一些问题我们没有时间来直接向李总提问了，我们希望广大网友能够一如既往给予吉利关注与支持，不管怎么样吉利参加法兰克福车展这应该是在中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的一件重要事情，我们希望吉利能够通过这次参展赢得更大的发展机遇，能够取得更好的发展成果，最后我们忠心感谢李总在百忙之中作客新浪，跟广大网友进行直接的对话和交流，谢谢李总。

　　李书福 ： 谢谢大家。

　　主持人 ： 今天的访谈到此结束。