下个月，东风日产SUV的开山之作———逍客就要正式上市销售了。上市之前，厂家拼命炒作Crossover这个概念。这又是为何？

　　早在两年前Crossover的理念就在欧洲兴起，长安铃木SX4算是最早进入国内的Crossover车型，只是当时这种跨界混搭的思想还未曾广为被消费者所接受。而预计明年1月上市的逍客可以算是国内市场上第二款纯正的Crossover车型。Crossover是将所有汽车的功能融合在一辆车之上，意味着一个家庭使用汽车的成本降低。炒作这样一种概念，既是这一市场车型的匮乏，同样也是东风日产先人一步抢占市场的必然。

　　目前15万－20万的价格区间里，东风日产只有轩逸在孤军奋斗，选择引入逍客国产，是希望这款今年刚在欧洲上市的新品能够在国内树立一个全新的细分市场，从而提高东风日产在15万—20万元这一细分市场的竞争力。而东风日产要想在量上实现一个质的飞跃，就必须要有一款具有战略意义的车型。恰好，逍客充当了这样的急先锋。

　　市场的需求加上逍客本身时尚动感的外形和欧洲碰撞测试5星的好成绩，东风日产“后二的三次方”元年必将有个好的开始。 蒲鹏