《第一财经日报》昨天从吉利控股集团获悉，其又一个重要海外项目吉利CK-1 CKD合作项目日前在印尼首都雅加达正式落户，并由其负责出口业务的子公司授权当地的PT IGC International集团组装、生产和营销。这意味着，吉利汽车由此获得了进一步进军东南亚和进入全球右舵汽车市场的“跳板”。

据PT IGC International(马来西亚信息通道公司Sdn Bhd的联合公司)与吉利子公司上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司签订的协议，前者获得独家许可，在雅加达组装吉利品牌汽车；后者则负责向该印尼公司提供吉利汽车的发动机和其他零部件。吉利控股集团副总裁赵杰与印尼工业部部长均出席了合作签字仪式，但没有披露合作的财务条款和产量预期。

CK-1是吉利汽车与韩国大宇联合开发的经济型轿车，国内名为“自由舰”。来自中国汽车工业协会的数据显示，该车目前在国内的月销量平均都在6000辆以上，是吉利汽车目前所有产品中销量最高的旗舰车型。2006年，该车销量达70589辆。

为加快进军海外市场的步伐，吉利汽车现已制定了到2015年产销达到200万辆、其中三分之二出口海外的远大目标。分析人士指出，随着在印尼CKD项目的动工，吉利将加速进军全球右舵汽车市场的步伐。