在刚刚过去的上海车展上，奇瑞汽车大放异彩。而奇瑞公司董事长尹同耀在上海车展期间表示，“除了有新车A1在车展上市外，在今年二季度奇瑞还将推出小型5座MPV V2瑞麒，第三季度则会推出前曾在北京车展亮相的A3，最后，在第四季度推出奇瑞的第二款B级车A6。”除了这三款车型，奇瑞尚有众多车型待字闺中，根据一些渠道了解到的消息，奇瑞还会陆续推出一些车型，奇瑞M11（07年6月），奇瑞M12（07年9月），奇瑞P11（07年10月），奇瑞WOW（07年11月），瑞虎6（08年），B13（08年）。

奇瑞V2瑞麒小型5座MPV

奇瑞V2瑞麒,预计今年六月上市。

今年二季度奇瑞将推出小型5座MPV V2瑞麒，目前的市场售价将锁定在6万元以内。瑞麒V2是中国市场上首例发动机前置前轮驱动的小型MPV，填补了中国这一市场的空白。瑞麒V2采用成熟的轿车底盘设计，加上轿车化时尚内饰以及多功能MPV空间布局，既拥有轿车的操纵稳定性、舒适性、低噪声，又具备MPV的宽阔视野和车内空间。

奇瑞V2打破了以往MPV车型中规中举的外形特征，略带波浪的车顶是其外形比较个性的特点之一。前脸的造型设计略带点帕赛的鬼脸感觉，极富视觉冲击感。V2将匹配ACTECO1.3L发动机以及5档手动变速器，前排双安全气囊以及前、中两排安全带、ABS+EBD等安全配置成为标配。V2的内部空间较宽敞，三排座椅可容纳8人乘座，后两排座椅可拆卸，这对日常的生活所需很有益处。V2还采用了单牒CD、双蒸式空调等人性化设备，提升了整车的卖点。

这款车的定位显然是二级市场，而它的竞争车型应该是哈飞、五菱的车型，应该说奇瑞目前的产品线确实缺少面对低端客户的小型多功能车，如果能配合一个具有冲击力的价格，相信会有好的收益。奇瑞这次推出了V2，可以使其产品线越来越丰富了。不知道这样的小型的MPV是否会获得用户的青睐，还有待时间检验！
A3三厢（M11）会比两厢(M12)提前上市

A3三厢（M11）谍照，预计今年6月份上市

A3的外形是全新的设计，没有留下任何奇瑞现有车型的特征。车头层次感丰富，尾部圆浑流畅，滑背的轮廓营造出活跃动感的观感，贯穿全车的铝合金装饰条又增添了运动感。圆浑流畅的设计语言贯穿始终，整车设计非常成熟，让人对奇瑞未来的量产车设计水平刮目相看。

三厢版本在外形设计上，还是过多的借鉴了两厢版本的设计灵感。除了尾部造型和腰身走线的收紧，其他的方面，两个版本基本上一模一样。三厢尾灯采用倒三角设计，与车展上大家所见到的两厢版本仅在灯具设计结构上可以通用，造型上两者基本毫无相像之处。一眼看去，和丰田的威驰有点神似。而且可以很清楚的看到，前后制动都采用了盘式刹车式设计。前后盘式制动，也在很大程度上说明，具有更强劲动力的发动机将有可能被装配在这款外形时尚的三厢轿车上。将侧转向灯很好的和侧身防蹭条融入到一起，也是这款车型设计的一个亮点。车展上见到的两厢版本，无后排车门外部门把手的设计，仍然延续到了此次曝光的三厢版本上，这点细微之处的设计，更加增加了奇瑞A3的神秘感。

据悉，奇瑞A3是奇瑞M系列车型中的一款，研发代号是M12。 此外有一款代号为M11车是A3系列的三厢车，后者在06年北京车展没有露面，但是近期试车谍照被频繁曝光，显示该车正在进行紧张的路试，已经发展到较高级阶段。

M12是一部典型中级两厢车，车身长4282mm、宽1792mm、高1467mm，轴距2550毫米。今后将装配2款发动机，分别是1.6L和2.0L。其中，装配1.6L发动机的车型最高时速186公里，最大功率80Kw；装配2.0L发动机的车型最高时速192公里，最大功率93Kw。厂方表示它的定位是中高档市场，对手大致为福克斯、高尔夫。

奇瑞A3可装备奇瑞1.3L、1.6L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。预计其价格也将会比A5低一些

奇瑞整个M系列是总结中国力量、追逐梦想的系列车型，按照下一代欧洲车型开发。奇瑞董事长尹同耀称它为全球车，这款车不仅得到了国内经销商的关注，也是奇瑞进一步挺进海外市场的重要车型。

喜欢两厢A3的朋友要在等下，上市的时间可能是今年9月
奇瑞A6（B21）：东方之子的换代车

奇瑞A6（B21），预计上市时间今年第四季度

以动感现代、享受生活为设计理念的奇瑞A6是一款中高级轿车，运用了欧洲流行的设计风格，流畅的线条、完美的比例塑造了一个极富动感的车身。A6在提供激情享受的同时，也为消费者提供了无微不至的安全装置，有8安全气囊系统、特别加固的车架结构，还有HUD挡风玻璃抬头显示系统，为乘坐者提供了特定的、全方位的安全保护。A6将成为奇瑞品牌进一步提升的重要支柱性产品。

奇瑞全新B级车“A6”，是作为东方之子的换代车来开发的全新车型，虽然此A6非彼A6，但仍能看到奇瑞不放弃冲击豪华市场的信心和决心。而车展上的展车则是一款3.0L排量的车款，硬朗的线条勾勒出了整车时尚动感的外观特征。A6在安全气囊系统、特别加固的车架结构，还有HUD挡风玻璃抬头显示系统，为乘坐者提供了特定的、全方位的安全保护。

虽然是作为东方之子的换代车型开发的，但从东方之子的主推的已经是1.8L排量车型来看，未来的奇瑞中级车将会是东方之子和A6并存销售，而A6将会从新去肩负曾经东方之子的任务，向高排量、高价格的中级商务市场“进发”，到底能不能获得成功，现在还是无法判断的。

而B21也将配备3.0升V6发动机加4AT或5AT和2.0TCI(Turbo Charger with Inter-cooler废气涡轮增压中冷技术)加上奇瑞自己的6速最大输入310N·m的变速箱这两款。通过提前获得的消息，我们已经知道B21主力车型V63.0的发动机+4轮独立悬挂，不论是运动性和舒适性都兼顾得很好，鱼与熊掌兼得。ABS+EDB+BAS等配置相信让很多期待者心动。全车采用CAN-BUS电子控制网络系统加上出色的四轮独立悬挂系统(前麦弗逊式悬挂，后拖拽式五连杆独立悬挂)，奇瑞B21应该是内外兼修的好车。

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