新浪体育讯　2007年的F1意大利大奖赛对法拉利来说基本上等同于一场噩梦，幸好国际汽联关于“间谍案”的二次听证和比利时大奖赛将接踵而来……不过相信意大利媒体周一也不过放过“谴责”法拉利的机会的……

　　赛后法拉利的总结主题就是“失望”……

　　获得第三名的莱科宁说：“对我来说这绝对是很艰苦的一场比赛，因为昨天练习赛撞车后我的颈部很痛，比赛中刹车的时候我会觉得很难控制我的头。但总的来说我们今天就是不够快。我们早就知道这个周末不会很轻松，上周试车的时候我们就知道，周五和周六都是证明。进站之前赛车的情况不算太糟，但我们就是不够强。汉密尔顿超车的时候我试图守住我的位置，但他确实比我快。最后阶段我放慢了速度为下一场比赛保存实力。我们很想在主场车迷面前获胜，但我们没有做到。下面我们将面对又一个很棒的赛道斯帕，相信我们和对手还是会有一拼。”

　　马萨赛后表示“很失望”：“在比赛开始阶段因为可靠性的问题失去争夺胜利的机会是最糟糕的。赛车后悬挂系统出了问题，在阿斯卡利弯我已经在刹车时感觉到了问题，进站的时候我以为是轮胎扎了。换胎之后我发现仍无法继续驾驶，只好退出。对于接下来的比赛我们必须继续以同样的精神面对，我们在这里有一定的竞争力，我相信接下来我们还会有。今天是令人失望的，但在赛车比赛中就是这样。”

　　托德同样表示了对比赛结果的失望：“主场比赛没能取得比Kimi的第三名更好的成绩实在是令人失望的。马萨退出的原因是因为后悬挂系统的故障，我们还正在找出具体的原因。莱科宁采取了和对手不同的战术但我们没有可以超越他们的速度。现在两项冠军的争夺都变得十分困难。我们的目标是在接下来的比赛中做到最好，从下周的斯帕开始。”

　　车队负责临场技术指挥的巴蒂塞利说：“我们很失望，不承认也没有用。让莱科宁采取不同的战术说明我们努力了，但总的来说我们还是不够快。马萨也没有机会表现出他可能做到的。没能让我们的车迷和蒙扎的观众看到他们所希望的当然是件令人失望的事。我们希望能在接下来的比赛中改变局面。”