今年受国家宏观经济的影响，汽车价格是否会上涨，一直是广大网友关注的话题。北京车展使得网易汽车有更多集中专访主管销售的汽车企业老总，他们的回答或许能给我们的买车提供决策参考。

广州丰田汽车副总经理胡苏

广州丰田汽车副总经理胡苏:广丰汽车价格会稳定

胡苏:今年国家CPI指数上涨比较高，导致汽车企业也面临比较大的压力。现在和零部件厂进行有关的接洽，可以感觉到这种压力。广州丰田对价格方面有几点考虑：第一产品价格要相对稳定，因为汽车是高消费产品，保持稳定性很重要。而且如果想提高用户的忠诚度，价格不能频繁波动。如果想涨价行不行？因为原材料上涨是刚性需求拉动的，我们觉得目前受到竞争环境制约。而且客户对品质和价格有一定的期待，想涨也不一定能涨起来。 广州丰田 认为充分使用管理技术，消化成本，在保证不提价的基础上，还能给客户提供高品质的服务。我们要保证原价的基础上保证品质和服务不下降。第二在原材料上涨的情况下，一些厂家降价来促销对整个行业也是不健康的。如果管理不到位，无法完全消化成本的刚性上涨，可能会减损品质。我们是通过提高管理水平，将上涨的成本消化掉，维持原价的基础上给客户提供更好的服务。

今年受国家宏观经济的影响，汽车价格是否会上涨，一直是广大网友关注的话题。北京车展使得网易汽车有更多集中专访主管销售的汽车企业老总，他们的回答或许能给我们的买车提供决策参考。

比亚迪汽车销售总经理夏治冰

比亚迪汽车销售总经理夏治冰:今年汽车价格稳重有降

夏治冰：现在受到物价、成本方面的影响，很多厂家如果在成本整合方面能力有限，会面临经营上的困难。 但是我个人判断，今年汽车价格还是稳中有降的局面，因为一些成本整合能力强的厂家进入市场，就是采用降价推动市场，我们今年比亚迪F3还推出了降价1万元的促销策略，取得了很好的效果，这也是作为后进入者的一个拉动手段。 价格的涨跌不仅是由厂家决定的，而是由市场竞争格局决定的。生存能力强的企业，会把自己成本控制的能力转化为市场份额抢夺的能力，比亚迪就有这种市场战斗力。在市场策略允许的范围内，车价涨跌也是正常、合理的现象。

长安马自达销售公司副总安显林

长安马自达销售公司副总安显林:没有涨价打算

安显林:价格在市场推广过程中永远是一个敏感和永恒的话题，从国家经济以及全球经济发展状况来看，各个厂商都面临很大的压力，因为能源、原材料以及各方面的成本都在不断增加。作为长安马自达我们就是考虑如何给用户提供高性家比的产品，所以目前我们的计划和打算还是保持价格稳定，为用户提供有竞争力的价格，所以目前没有涨价打算。

陆风汽车销售公司总经理刘红山:整体车价稳中有降

刘红山： 因为成本上升的压力非常大，同时国内外的金融环境也不是很好，所以大家也会说汽车行业会不会也涨价，但我个人判断，整个价格应该是相对稳定，从整体趋势来看应该还是稳中略降的方向，因为这也符合整个消费市场的规律。

长安铃木副总王惟:不排除个别产品价格上涨

王惟：今年我们工厂业面临成本的压力，一是原材料成本，一个是人工成本。他们开玩笑说什么都在涨，汽车还在跌。汽车产业也是经济活动的一部分，肯定要符合经济规律，汽车价格的走势是受成本、企业利润目标、供求关系的影响。年初我到其他频道做采访的时候，分析中国中小排量车在全球的价格应该都是偏低的，要低20%-30%。我当时的预测和现在的看法是一致的，中小排量车的价格已经到了底部，今年价格相对会比较稳定，不会像过去每年有一、两次价格大面积跳水，也不排除部分 产品 价格上涨。长安铃木这次投放的三厢天语增加了电动后视镜和车内配置，但是通过自身挖潜，降低成本。这款车上市后和两厢车的价格一致，增配不加价，降了一千块。我们是努力打造性价比最高的，老百姓消费得起的车。

郑州日产汽车销售公司市场部长郭红军

郑州日产汽车销售公司市场部长郭红军:明后年会慢慢涨价

郭红军：我看到网易在网上也有预测降价汽车的栏目，其实大众化的产品，经过前个年的价格战基本已经回复本位了。但是随着今年原材料涨价、CPI指数高，成本增高肯定使汽车产品未来会慢慢涨价。我预计明、后年可能会慢慢涨价，当然可能不会涨到原来的价格。

东风日产乘用车公司总经理大谷俊明

东风日产乘用车公司的总经理大谷俊明:东风日产不会涨价

大谷俊明:材料价格在上升，东风日产一直在积极推进技术性的降成本工作，不会因为原材料价格上涨就直接转嫁到消费者头上，提高产品售价。