5月19日，第七届青岛国际汽车工业展览会进入了倒计时阶段，为期5天的车展即将于今天圆满的落下帷幕。

　　2008青岛国际车展能够作为继北京、上海、广州、成都之后的第五大车展这充分的说明了青岛车展的实力和规模。4月份北京车展过后，地方性车展开始陆续举办，从时间上来看第一场地方性车展应该是5月1日在苏州地区举行的车展，但是由于苏州车展的影响力比较弱，辐射范围也比较小，所以从真正国际车展的意义上来讲就不得不把青岛车展作为继首都后的第一大车市盛典了。

　　青岛国际车展始于2002年，经过六年的积淀与发展，现已成为江北第二、中国第五大国际汽车展览盛会，是国内外汽车巨头开拓山东市场的最佳平台。目前，上海通用、上海大众、东风雪铁龙、奇瑞、一汽丰田等国内汽车制造商已将青岛国际车展划为A类展会，同时也将青岛列为中国一线城市。

　　青岛车展是2008上半年除北京车展之外唯一的一个大规模北方车展，各厂家不惜余力的搭建个性展台，装饰参展车辆，组织表演活动。作为网络媒体的易车网也投入了大量的人力和物力，力求将最新最快的车展消息呈献给网友。就本次车展情况记者从参展商、观展群众以及汽车行业资深人士三个角度做了采访，以下为3个层面对于2008青岛车展的不同见解：

　　参展商：本次车展是青岛车展有始以来规模最大，车型最广的一次。无论从展会主题还是参展品牌都与时俱进的进行了提升，不仅有与民生息息相关的家庭轿车，也有世界级豪华车亮相。而且本次车展中明显的体现出了厂家的深度参与，更多的是借助这样一个平台更好的做品牌的宣传，而不仅仅将目光限制于车展会直接销售多少辆车。但本次车展的现场订单还是不错的，而且潜在客户非常多，购车意向很明确。

　　观展市民：前两届青岛车展而我都参加了，觉得2008青岛车展是最隆重的一次，各个品牌的展台都非常有特色，听说很多模特都是厂家带来的，的确不错，车模够漂亮最重要的是都很专业。这次车展上，我们看到了好多以前只听说过的豪华品牌的车，连宾利、迈巴赫等高级车也参加展出了。而且最大感受是展馆内的卫生保持的很好，以前很多宣传材料被乱丢的现象不见了。餐饮服务做的也很好，很方便。唯一一点就是展馆指示牌不是很明确，串馆的时候总找不着路。

　　汽车行业资深人士：整体来讲本次车展举办的还是很不错的，自主品牌表现尤佳，例如江淮、奇瑞等都有大手笔动作。但是我想指出的是青岛国际车展的定位不是十分明确，综合性比较强，并且在组织形式上与市民购车的需求有所脱钩，更主要偏向的是厂家的品牌宣传，但宣传是为了卖车，这一点是不置可否的。所以我个人认为如果能更贴近岛城市民的购车需求就更加完善了。青岛车展无论从规模上还是实力上要想跟北京、上海来比较还是有很大差距的，所以做出自己的地方特色就显的尤为重要。

　　汽车行业资深人士：我个人认为一年举办一次国际车展的频率稍显密集，如果是两年一次不仅会提高群众对车展的期望值，也能够给厂家和经销商一个推陈出新的周期，创意和精力会更好的在车展上体现，避免出现为一年一度的车展让参展商疲惫不堪，让岛城市民感觉程序化操作的问题。

　　2008年第七届青岛国际车展在众品牌厂家及经销商的参与，消费者的期待以及300多家媒体的共同报道下即将在今日划上一个圆满的句号。记者注意到，本次青岛车展上展出的不仅是靓丽的车模和华贵的产品，更多的爱心和团结也通过各厂家展位的捐款箱和倡议书体现出来，岛城人民并没有忘记汶川地震灾区的同胞们，无论是参展商员工还是观展者都踊跃的加入到为灾区献爱心的活动中去，展厅里处处可见人们对于灾区群众的牵挂之心。所以2008青岛国际车展是绿色的车展，更是红色的车展，这里充满爱心，充满同胞亲情。

　　青岛国际车展为2008年接下来的地方性车展开了一个好头，组织有序，规模庞大，群众参与度高，卫生及安全保障工作也准备充分。在祝愿其他兄弟城市车展举办成功的同时，我们有理由相信，明年青岛将会迎来一个更加专业而盛大的2009青岛国际车展。