一汽海南汽车有限公司 (FHC) 位于海南省海口市，是以 1988 年购进的美国福特汽车公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础，引进美国、英国、日本的自动焊装及涂装等工艺生产线，建设而成的国有大型企业。经过十余年的发展，已拥有技术先进的冲压、焊装、涂装、总装汽车工艺生产线，机械加工、动力、理化试验、全自动综合立体仓库等辅助生产设施，和计算机管理系统，计算机辅助设计、制造系统，成为国家轻型客车与轿车的整车定点生产基地。年设计生产能力为整车 5 万辆。

　　1992年，公司与日本马自达汽车公司 (MC) 合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进开发 323 轿车、海马旅行车、面包车和 MPV 系列车型。 1998 年 1 月 18 日 进入一汽集团，轿车、 MPV 等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。

　　1999年初，海南马自达推出了 55% 国产化率的海马旅行车，五月，推出 85% 国产化车， 2000 年环保型轿车 CA7130 上市；2001年5月，国内首款 SMPV-- 普力马量产下线。

　　2002年3月，普力马手档型和豪华型下线并投放市场。 7月18日，福美来上市，先期推出的有尊贵型和豪华型两款，是 2001 年在北美上市的马自达 familia 轿车的 “ 中国升级版，配置比原型车 familia 略有提升。

　　2004年，海南马自达新推出了5款车，在原尊贵级、精英级、新锐级的基础上，又增加了１．８Ｌ的最高配置 —— 尊荣级（增加了车载电话以及 DVD 多媒体系统），同时1.6Ｌ产品也推出了天窗版的新贵级。并对普力马进行了全面的升级。

　　2004年2月29日 ，一汽集团、海汽集团与海南省政府达成框架协议，共同组建一汽海马汽车有限公司。新组建的一汽海马注册资本为 12 亿元，一汽、海汽集团分别占股 49% ，海南省政府占股 2% 。这是一个产权多元化的企业，它整合了海南现有的全部整车资源。新公司的产品方向除继续巩固与马自达合作之外，还将根据国家产业政策的需要开发自主品牌，努力探索适应汽车工业发展之路，使海南汽车工业在目前的基础上有更大的飞跃。