2006年停产车型七大猜想
  车型的花样层出不穷,永远没有最好,只有更好。大胆预测2006年即将停产的七大车型,以飨读者...更多
2004年停产车型
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 1.宝来1.8T
 理由:性价比低  指数:★★★★★
   1.8T将通过订单式生产过渡后完全淡出市场,取而代之的将是宝来1.8T运动款。
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 2.福美来
 理由:车型陈旧 指数:★★★
  作为一款从2002年7月上市至今的老车型,尽管福美来历经改进,但还是逐渐被抢去舞台
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 3.威姿 威乐
 理由:成本高供货不畅 指数:★★★☆
  国产化率不高,成本居高不下。天津一汽用C1和D1来替代现有的威姿和威乐。
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 4.一汽大众开迪
 理由:偏重运载性定价高 指数:★★★★
  内饰的塑料质感也比较低档,很少有消费者会愿意花近15万元的钱买一台只会载货的车
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 5.雪铁龙赛纳
 理由:造型过分特别   指数:★★★
   大幅度的降价也并没有使赛纳摆脱遭冷落的命运,最后厂家不得不降低生产量。
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 6.雪铁龙毕加索
 理由:定位太窄   指数:★★★★☆
  中国用户对于汽车造型的理解比欧洲要晚4~5年,前卫在中国走不动啊
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 7.铃木雨燕
 理由:品牌弱势、性价比不高 指数:★★
  知名度有限,维修保养成本相对较高。主销车型价格和竞争车型相比并不占优势
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  停产新闻
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